>
>
2025-10-11
في الأنابيب التلسكوبية للوقود الجوي، حلقة الانزلاق الغازية السائلة هي مرفق دواري يدمج قنوات الوقود والدفع الهيدروليكي. يحتوي على واجهة ختم دواري داخلية دقيقة.هذا هو أهم تكامل وظيفي.
في نظام نقل الوقود، القناة الرئيسية هي الوقود عالي الضغط من مضخة الوقود في آلة التزود بالوقود، والذي يمر عبر قناة الوقود المركزية في حلقة الانزلاق الغازية السائلة.يتم أيضا تحقيق الختم الديناميكيعلى سبيل المثال، أثناء عملية النقل، يمنع الختم الدوار الرئيسي داخل حلقة الانزلاق تسرب الوقود عندما تدور حلقة الانزلاق والأنبوب التلسكوبي بالنسبة لبعضها البعض.
المكون الثاني هو نظام القيادة والتحكم الهيدروليكي.تشير قناة التشغيل في المحرك الهيدروليكي إلى محرك التشغيل الهيدروليكي الذي يتحكم في امتداد وتراجع الأنبوب التلسكوبي. دائرة زيت الضغط تمر أيضا من خلال القناة الهيدروليكية الحلقة من حلقة الزحام الغاز السائل (ولكن معزولة جسديا من قناة الوقود).عناصر التحكم والاستشعار لنظام التحكم هي أجهزة استشعار الاتصال المثبتة على رأس المسبارعندما يتم ربط سدادة الطائرة المستقبلة وتصل إلى قوة محددة مسبقا، يتم إرسال إشارة مرة أخرى من خلال دائرة مخصصة داخل حلقة الانزلاق (أو باستخدام الاستشعار غير اللمس) ،مما يسبب إغلاق الجهاز التلسكوبي، وخلق اتصال مستقر وصلب.
يتم ضمان تعويض الضغط والختم أثناء التشغيل. عادة ما يتم تجهيز النظام بنظام تعويض الضغط.هذا النظام يطبق ضغط الوقود (أو الغاز المضغوط المستقل) أعلى قليلا من الضغط المحيطي إلى الجزء الخلفي من ختم حلقة الانزلاق، الحفاظ على ضغط ثابت على سطح الختم الدوار. وهذا يخدم غرضًا مزدوجًا: أولاً ، إنه يعزز الختم الديناميكي لمنع تسرب الوقود ؛ ثانياً ،يعزل بشكل فعال دخول الملوثات الخارجية (مثل ضباب مياه البحر)، مما يزيد بشكل كبير من عمر الخدمة وموثوقية حلقة الانزلاق في البيئات القاسية.
كمركز أساسي، حلقة الانزلاق الغاز السائل يدرك التنسيق السلس من الوظائف الرئيسية الثلاثة لنقل الوقود،محرك هيدروليكي وتحكم إشارة تحت اتصال ديناميكي في الفضاء الثلاثي الأبعادآلية تعويض الضغط المدمجة لها هي تصميم رئيسي لضمان الموثوقية العالية وطول عمر النظام.
للحصول على مزيد من المعلومات حول كيفية CENO دمج حلقة الزلازل يمكن أن تناسب التطبيق الخاص بك يرجى الاتصال بنا للحصول على المزيد من الحلول.
اتصل بنا في أي وقت
